Politika Temettü+Endüstriyel Yükseltme: Turkiye, piyasayı denize giden Çin döküm dökümhanelerinin "yeni kaygısını" hafifletmek için kurtarıyor!

Artan küresel ticaret sürtünmeleri bağlamında, üst düzey diplomasinin düzeni, kırılmanın anahtarı haline gelebilir. Çin'in Vietnam, Malezya ve Kamboçya'ya yönelik üst düzey liderliğinin son yoğun ziyaretleri, çevredeki pazarların ekimini derinleştirme konusunda açık bir sinyal gönderdi. Finansal uzmanı Liu Xiaobo, "çevresel stratejiyi" güçlendirerek, Avrupa Gümrük Birliği'nin inşasını teşvik ederek ve Afrika ve Güney Amerika pazarlarına genişleyerek Çin'in sadece dış ticaret tabanını stabilize edemeyeceğini, aynı zamanda karşı eğilim büyümesi sağlama potansiyeline de sahip olduğunu analiz etti. Çinli girişimciler için bu, "yerel operasyondan" "küreselleşme yerli" na geçmek için stratejik bir fırsat dönemidir. Çin ve Türkiye arasındaki son üst düzey etkileşimi örnek olarak alarak, 2017 gibi başlarında, iki ülke, Türkiye'nin endüstriyel ekolojisine derinlemesine entegre olmak için Çin döküm işletmeleri için bir "stratejik otoyol" oluşturarak 80'den fazla ikili işbirliği belgesini imzaladı.

Çin ve Türkiye arasında diplomatik ilişkilerin kurulmasından bu yana 50 yıldan fazla bir süredir önemli başarılar olarak, bu belgeler akıllı döküm teknolojisinin transferi, serbest ticaret bölgesi politikalarının yükseltilmesi, Çin Avrupa yük tren kapasitesinin genişlemesi, yeni enerji araç endüstrisi zincirinde işbirliği, çelik üretim kapasitesinin yeşil dönüşümü ve inşaat inşaatı ve inşaatı da dahil olmak üzere 12 temel alanı kapsamaktadır. Bunlar arasında, sadece Foundry endüstrisi ile ilgili 18 işbirliği vardır:

1. Teknoloji değişimi, birlikte üç akıllı döküm ortak laboratuvar inşa ve Türkiye Çin'in dijital kum döküm üretim hattı teknolojisini tanıtacak;

2. Kapasite Yerleştirme Planı: Mersin Serbest Ticaret Bölgesi'nde yıllık 500000 ton üretim kapasitesine sahip üst düzey bir döküm sanayi parkı inşa edilecek ve 10 yıllık bir vergi muafiyet politikasının tadını çıkaracak;

3. Lojistik İşbirliği "Xi'an İstanbul" Demiryolu Deniz İntermodal Özel Hattı'nı birleştirerek, hassas dökümlerin ulaşım süresini geleneksel deniz taşımacılığına ve maliyetleri% 25 düşürmeye göre% 40 azaltır.

Bu "özelleştirilmiş işbirliği paketleri" sadece Çin ve Türkiye arasındaki "işbirliğinin stratejik ortaklığını" pekiştirmekle kalmaz, aynı zamanda Çinli işletmeleri Türkiye'deki yerel pazara ve Avrupa ve Orta Doğu'ya yaymak için küresel ticaret krizine yanıt olarak "durumu kırmanın anahtarı" olarak adlandırılabilecek çift bir kanal açar. Resmi verilere göre, Çin ve Türkiye arasındaki iki taraflı ticaret hacminin sadece 2023'te 43.4 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor. Ocak -Ağustos 2024 arasında, ikili ticaret hacmi 28.56 milyar ABD doları idi.

Genel olarak, Çin işletmeleri için Türkiye sadece "denize gitmek" için bir sıçrama tahtası değil, aynı zamanda küresel pazarla bağlantı kurmak için stratejik bir yer ve değeri açıktır.